北京到威海旅游自驾游(北京到威海飞机)

2023-10-22 10:36:15
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在淄博,我抢到了全场最后40串肉

文 喜胖不胖(转载请注明出处)

五一收官,根据各大平台统计,旅游目的地TOP10分别是:北京、上海、成都、杭州、广州、南京、重庆、西安、武汉和深圳。

喜胖去了趟山东,4天3晚,威海+淄博。
主要行程是避开人群去威海下海垂钓,顺路感受一下最近万人空巷的淄博烧烤节,看看能不能被山东老铁的热情燃到。
从北京自驾到威海,28号夜里12点出发,800公里,9个小时,全程不堵车。

先说说淄博。

最后一天从威海顺路去淄博感受了一下传说中的淄博烧烤节。


原本计划4个半小时的路程,因为高速上多起车祸,直接翻倍变成了8个半小时才开到。
本来不是个爱凑热闹的人,只是这次顺路抱着“来都来了”的心态,想看看一个全国都为之沸腾的城市热情有多高。
不得不说,烧烤节现场实在太火了,停车都停到4公里外。

进场的路有种去看演唱会的感觉,等到了现场被告知几乎所有烧烤摊都不接单了。
说,肉,没,了。这得有多火,才能让一座城市的肉都售罄了。

这个时候内心是有点绝望,但作为吃货本货,且遇到这种突发问题抱着死磕解决的心态,声泪俱下地和老板说,我们开了8个小时车过来的,这个点没有其他地方能吃了,能不能想想办法给我下一单。
于是,全场最后40串肉。

失而复得、久别重逢、虚惊一场是人生最幸福的三件事,叠加了这层感触感觉嘴里的烧烤更好吃了。

说实话,物价是真不贵,人均70左右,特别是让在景点被宰习惯的我有了全新的体验。

中途本来想买瓶啤酒就着小烧烤,结果啤酒也卖完了。卖酒的阿姨说,真不好意思,要不送你两瓶加多宝吧,结果就这么空手套白狼的拿了两瓶饮料。

淄博的火,是天时地利人和多种因素一并促发的,这波热闹凑的有点累,但也觉得是一种特别的人生体验。


威海也是个不错的城市,去了几个知名旅游点,感触不一。
Day1: 韩乐坊—夜市,推荐3星
第一天到了酒店休整了一会儿,晚上沿海吃了一顿商务晚餐,餐厅只有包间没有大厅。味道无功无过,价格小贵(300rmb/人),位置满分,适合拍照打卡。

(在餐厅偶遇了一场婚礼)

威海是中国离韩国最近的地方,所以商贸往来使得威海的韩文化很浓郁,连路牌都是中韩两种语言标识。
晚上去了韩乐坊夜市,是个主打韩文化主题的休闲区,到了晚上差不多就是一个大型的中国夜市,算得上是我记忆里去过最大的夜市了,整体小吃街味道中规中矩,性价比一般。

但很久不见的夜市闹相,人间烟火气,总觉得还是值得来一趟。(营业时间不固定,看人流情况,反正五一假期晚上11点还是门庭若市)

Day2:
石头岛垂钓,推荐5星
火炬八街,推荐3星


第二天上午出海垂钓—石头岛,包船下海(网上提前根据人数预约)包船含钓具、饮用水,和一顿烧烤午餐。

船长负责烧烤,我们只管吃和钓。烤肉味道非常不错,海鲜虽然只有虾但很新鲜,这顿完全没有期待的海上烧烤,甚至超过了在威海这几天所有吃的网红/高分餐厅。因为我们只有5人,包船荷载7人,所以烤肉量都绰绰有余。


下午去了火炬八街,美其名曰威海必打卡之地,但作为非拍照党,我觉得人工打造的再美的场景,都不值得在人头攒动的街头,挤来挤去的以人海为背景拍个照。


路边各种卖饮料,椰子水的小店不少,坑也不少。拍照可以,味道只能摇头。推荐一个新开的叫幕云新世界的roof top,路口6层,玻璃电梯直达,避开人群,是绝佳的观海位置。
也许火炬八街在非节假日的时候还值得来看看,毗邻的国际浴场沙滩也可以走走,但节假日真的大可不必。

Day3:鸡鸣岛,推荐4星
第三天去了鸡鸣岛,在那香海景区,自驾游的可以把车停在鸡鸣岛景区停车场,然后买票换成渡轮上岛,节假日往返轮渡班次很多,基本随到随上,但是轮渡排队略久(约30-40mins)。
鸡鸣岛是10年前拍摄爸爸去哪节目的时候开始火的,现在还能从不少茅草屋的外檐涂鸦里看到当年的综艺的痕迹。


鸡鸣岛是个很惬意的小岛,适合拿出来半天时间放空游荡,环岛走上一圈,没有什么爬坡的路,不累。
岛上有个小教堂,乍看还有点安藤忠雄的光之教堂的味道。

说说行情。

今天又是游戏独美的一天,中药也不错。

博格买的游戏ETF当日ETF涨幅第一(+7.27%)

(1)博格统计今年的收益,90%都是游戏贡献的。

2021年买游戏,从亏损到现在赚钱,似乎很难预测。

(2)博格开始定投新能源了。在中证800里,目前新能源的权重最高(9.7%),即使新能车的价格战厮杀短期内不会结束,但细分领域还是有很多可投的企业,长期来看不会差。

(3)芯片的估值也不贵,历史分位30%左右,而且AI如果能引导一轮新的产业革命,对于芯片半导体的需要还是会增长的。

(4)医药还是没太大起色,中证医疗跌了不到1%。不过今天港股整体还不错,所以恒生医疗收盘涨了2%。据说疫情之后,医院床位又满起来了,集采对于医药边界效应在递减,研究员们觉得下半年,医药的机会比新能源多,咱们就是拭目以待吧。

(5)目前的投资是比较难做的,我们看今天难得的银行保险证券在涨,但拆开来看也是内部分化。

有时候,还是要真实接受:投资80%靠运气,20%靠能力。

博格优势可能是拿得住吧,当然现在不建议大家追游戏了。后面,据说博格也要开始慢慢逐步减仓游戏了。

市场温度和行业涨跌

统计数据不易,大家点赞支持。

风险提示:以上所涉及标的不作推荐,也不构成对任何人的投资建议,股市有风险,入市需谨慎。

北京交通大学2023年各省录取最低分出炉,你是否被录取了呢?

北京交通大学2023年本科生源质量取得明显进步,普通类理工录取名次进步明显,普通类文史录取名次基本稳定,本部和威海校区中外合作办学录取名次进步明显,看看你所在的省份多少分可以上北京交通大学呢?

北京交通大学

一、北京交通大学2023年在高考改革省份普通批录取最低分

北京交通大学2023年在北京物理组(詹天佑)录取最低分645分,普通类物理组636分、不限组最低630分。

北京交通大学2023年在重庆物理类录取最低分605分,历史类最低分573分。

北京交通大学2023年在江苏物理类录取最低分641分,历史类最低分607分。

二、北京交通大学2023年在传统高考省份本科一批录取最低分

北京交通大学2023年在河南理工类录取最低分622分、文史类最低分620分。

北京交通大学2023年在四川理工类录取最低分633分、文史类最低分585分。

三、浙江、辽宁、山东 、河北、重庆各专业录取分数线情况

在浙江本科批录取分数线最高的专业是:理科试验班类(詹天佑本博直升试点班)661分、计算机类661分,其次是软件工程660分,最低646分(土木类(智慧建造与智能工程)、外国语言文学类)。

在辽宁本科批物理类录取分数线最高的专业是:理科试验班类(詹天佑本博直升试点班)652分、计算机类652分,其次是软件工程648分,最低的是土木类(智慧建造与智能工程)609分。

历史类投档分数线最高的是法学616分、最低的是外国语言文学类595分。

在山东本科批录取分数线最高的专业是:计算机类645分,其次是理科试验班类(詹天佑本博直升试点班)644分、软件工程642分,最低的是土木类(智慧建造与智能工程)605分。

在河北本科批物理类录取分数线最高的专业是:计算机类639分,其次理科试验班类(詹天佑本博直升试点班)637分,最低的是建筑类(建筑与规划)600分。

历史类投档分数线最高的是法学624分、最低的是外国语言文学类606分。

在重庆本科批物理类录取分数线最高的专业是:理科试验班类(詹天佑本博直升试点班)631分,其次是计算机类630分,最低的是经济管理试验班605分。

历史类投档分数线最高的是法学590分、最低的是建筑类(建筑与规划)573分。

四、北京交通大学校本部中外合作办学专业录取最低分

在北京物理组(纳米)录取最低分620分,物理组(机电)最低分624分。

在福建物理类(中外合作)录取最低分603分。

五、北京交通大学校威海校区2023年在各省各专业录取低分

北京交通大学威海校区2023年在北京物理组(中外合作)录取最低分605分、不限组(中外合作)最低分603分。

北京交通大学威海校区2023年在重庆物理类(中外)录取最低分539分,历史类(中外)最低分545分。

北京交通大学威海校区2023年在河南理工类(中外)录取最低分591分,文史类(中外)最低分595分。

六、北京交通大学2023年艺术类在各省各专业录取分数线

北京交通大学2023年在各省本科一批和普通本科批录取工作已经结束,你是否已经被录取了呢?

资料来自北京交通大学官网,本文仅供参考,如有侵权,联系删除!

作者:piikee | 分类:旅游景点攻略 | 浏览:27 | 评论:0